下半年供货特斯拉，宁德时代抛出“无钴”概念

电动车市场是近年全球汽车产业的“风口”，作为车辆驱动的核心之一的动力电池，其领域的竞争亦日趋剧烈。近日，宁德时代举行2019年业绩说明会。会上，宁德时代抛出多个“重磅”，包括对特斯拉供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，以及自主研发无钴电池等。

早在今年2月份，宁德时代对外宣布与特斯拉签订了量产供货定价协议，引起投资者高度关注。宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年，并且供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。

双方的合作不局限于国内，业界预期，特斯拉正在柏林兴建的新工厂会用上宁德时代的动力电池。

最近关于特斯拉自研电池的消息频频传出，外媒报道，特斯拉正在美国弗里蒙特建造一条电池生产线试点，并计划用自己的设备来生产电池。去年，特斯拉就收购了一家研究电池技术的公司Maxwell。特斯拉日前更表示，其自主研发的新电池是“无钴电池+干电池技术+超级电容”组合。

对此，曾毓群回应，马斯克告诉我，特斯拉希望自己做电池。据我了解，他们的技术路线对我们不会有冲击，双方在共同探讨如何把电池做得更好。

对于电池是否有“钴”的问题上，宁德时代提到，公司有“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利。

调研机构SNEResearch报告显示，2020年Q1全球电动车电池市场占有率排行发生变动，LG化学以27.1%的市场占有率位列第一，松下以25.7%排行第二，“老霸主”宁德时代以17.4%占有率屈居第三。LG化学的亮眼成绩，得益于与特斯拉今年一季度在中国市场的产销爆发。