条纹衫、黑头盔、腰包随身、手拿卷尺，深圳骑手“卷尺哥”奔走在深圳各处街巷。他用卷尺丈量破损井盖、昏暗路灯、不便通行的天桥等，用镜头记录城市细微缺憾。职能部门及时处置、高效整改，这份双向奔赴让他走进大众视野，事迹更被写入《政府工作报告》。
近日，《中国品牌》杂志社融媒中心记者（以下简称“中国品牌记者”）对深圳“卷尺哥”进行了专访，听他讲述曝光道路难题、见证城市高效整改，市民与职能部门共建美好城市的真实故事。
中国品牌记者：
您的第一条视频是在送货途中吐槽不合理公共设施，发布时想过后续反响吗？
卷尺哥：当初拍视频是因为不知道投诉渠道，只想拍下来发到网上让大家评评理，完全没想到会引来这么多人关注。我平时骑电动车送货，人行道立柱的间距太窄，在载货的情况下，电动车根本无法通行，只能绕行机动车道，很容易被电子眼抓拍或交警处罚，实在不合理，才想通过视频推动整改。
视频发布后评论区争论不断，车主、行人、电动车骑手各有立场，比如开车的人，就说是骑电动车的人的问题，然后行人又说骑电动车走人行道是违法的，骑电动车的人又觉得不合理。
因为当时深圳规定电动车要走人行道，但多处人行道立柱间距狭窄不好通过，骑手被迫进入机动车道又会被罚款，矛盾循环往复。
视频刚上线就有很多小号私信我，劝我删除视频，甚至扬言扣我电动车，还不断换小号骚扰，我都不搭理。从拍第一个视频的时候，我就打定主意，不管怎么样，都要先推动点位整改，不修好我就持续拍摄，做好持久战的准备。
中国品牌记者：
跑遍全城的过程中，有没有遇到过哭笑不得，或是意想不到的事情？
卷尺哥：那个时候，不少网友私信建议我拨打12345政务热线反映问题，我打热线电话反馈后，相关部门也会答复说派人整改。
后来，修路工作人员却私信我表示找不到视频里的问题点位，明明视频标注了地图他们却找不到，结果发现是因为修路师傅开着车去找的，我当时就回复开车肯定看不到问题，开车怎么能看到步行或骑电动车才能看清的问题呢？
我就让他们再走一趟，其实再走一遍，他们就发现问题了。
这件事之后变化很大，大概半年多，深圳就给所有道路巡查人员统一配备电动车，以前他们是没有电动车的。之前巡查要么是开车，要么是走路。
后来水务、燃气、供电、通信等多部门巡查人员全部配齐电动车，带监控和定位系统，巡查人员统一身穿工作服马甲，现在沿街巡查的身影多了很多，这是从未有过的景象。
中国品牌记者：
“卷尺哥”“卷尺侠”“多管局局长”几个别称，您最喜欢哪一个？
卷尺哥：去年开始火的时候，网友给我起个外号叫“多管局局长”。走到哪里去送货，人家都叫我“局长局长”，搞得我都不好意思。
登上央视之后，这个名字就改变了，大家给我起名“卷尺哥”，这个网名还起得挺好，关键是还全国通用。有看过新闻的人就知道我，特别是交警、司机、电动车骑手大多能认出我。有一次，我去送货的时候，领导看到我说，“你不是那个卷尺哥吗？哇塞，没想到给我们送了几年货的人原来是个大网红。”他说看到报纸上报道，才发现我的事。
当然还有很多，比如我在路边拍视频的时候，有人认出我，“这不是那个卷尺哥吗？”也有人嘲笑我，他们只会说“这是哪个网红啊，又在这里拍视频。”
现在如果被认出来，我一般都会说“长得像刘德华的人有很多，不一定每个都是”，用这个拒绝他们，不清楚新闻的人大多就离开了，不会耽误我送货。
中国品牌记者：
网友总结“卷尺哥在前找茬，市政部门在后整改”。您感受下来，对比很多城市，深圳最大的不一样是什么？
卷尺哥：2024年国庆，我去过惠州、东莞、广州、佛山、中山、珠海等周边城市拍道路问题。
我拍了惠州的视频后，工作人员一上班就来联系我，他说“您的视频我们看到了，情况属实，而且那一条路的指路牌也不止坏了一个，我们派人出去核查了，有三个指路牌。但是三个指路牌要一块一块换的话，可能就要一点时间。”
当时我还反驳他，深圳修一个指路牌一个礼拜就能搞定，惠州那里应该一个礼拜也能搞定，他立马就回复我说做不到深圳的速度，惠州的流程跟深圳的流程不一样，但他们一定会尽快改完。没过多久，真的把那三个指路牌全换了，其他的城市就没有修。
2026年我再去拍珠海，不用一个礼拜。珠海的师傅私信回复我：“大哥，你拍的那几个位置全部已修好。”
相比之下，深圳更包容，更关注大家的心声。那个时候我流量不高，才两三千的粉丝，人家也照样修。基本上一周内能解决完，涉及整改工程大的地方，比如十几万元以上的工程，他们就要审批，只要是碰到这种工程，修路师傅都会在评论区跟我说。我隔一个月或者两个月回去看，他们真的在干。
中国品牌记者：
有数据显示，您一共找茬了1000多次，现在，还能找到那么多问题吗？会考虑视频变现，直播带货吗？
卷尺哥：现在拍到的问题越来越少，路修得越来越好了。
有一次我碰到一个修路师傅，他认出我了，说总算见到本人了，还问我现在福田区的路是不是越来越好了？我说是啊，他说：“开玩笑，我们那么多人出来搞这个路，还让你不停地找出毛病的话就挂不住了。”
他还说这几年特别怕我晚上发视频，他说不怕早上发，也不怕中午发，就怕晚上发，特别是晚上十一二点。
我星期一到星期六白天上班，有时候路过顺手拍下的视频，都是晚上慢慢剪然后发出去，没有考虑过他们，我那时候有时是十一点发，有时是晚上十二点发。
他们领导看到视频，就会立刻安排人，他就要穿好衣服赶紧出去连夜核查，我才知道领导这么重视。
我一点都不焦虑找不到问题，我这账号就没有指望它赚钱。每个礼拜天休息，就骑着电动车到处兜风，有问题就拍下来，有时一天下来都没看到问题就不发，就这么简单。
刚开始火的时候，有很多网红公司找我，我都不搭理他们。
我上了央视之后，有些好几年没联系的亲戚朋友也来找我，让我趁着流量捞一笔，我都拒绝了。我跟他们说，这个账号拍的是公共设施，是不能搞钱的。最主要的是很多路都是修路师傅修的，我只拍路，我没有解决过任何一个问题。
不能因为我火了，我就跑去挣钱，那样的话，其他城市的人也会跟风模仿。
现在深圳也相当于是榜样，要多教一些好的，多说一些好的，传播一些正能量。你要是冲着钱去拍视频，那味道就变了。
中国品牌记者：
常年在深圳生活，这座城市最打动您的特质是什么？这种市民与城市双向奔赴的治理模式，带给您最深的感触是什么？
卷尺哥：我去过很多城市，在我看来，深圳不排外，大家很友好，不管是问路，还是打车都很友善，可能因为深圳外来人口多，大家都相互包容，没有排外的心理，也没有攀比的心理，所以这点就比较好。非常包容，待着很舒心。
深圳政府为了解决“找茬”这件事，专门搭建一套民意速办系统，把城市建设与改造，变得更好、更快、更高效。
这套系统整合12345热线、线上小程序、短视频平台等多渠道诉求收集，依托大数据抓取市民反馈，大幅提升城市建设改造效率，更好地解决民生问题。
这套系统还理顺了多部门权责难题，市民难以区分水务、供电、通信等管线归属，从前常会遇到“不归我们管辖”的答复。
这个系统让深圳的办事效率越来越高了，已经形成多部门沟通的动态。有了这个系统，老百姓投诉后，不管哪个部门接到，都要跟进沟通，这个问题一定要改好。这样的系统，让那些部门再也不能回复“这个不归我管”。所以这个是网络发展的一种优势，依托于大数据搜索，更好地解决民生问题。
中国品牌记者：
如今“卷尺哥”已经成为深圳市民共建的一张名片，被多家媒体采访，还写进深圳2026年《政府工作报告》，未来，您会继续坚持用卷尺丈量城市、为城市发声吗？
卷尺哥：那个时候我还不了解《政府工作报告》。电视台采访我的时候，老是问我这个东西，我说不知道。我一个普通人，哪里懂这些？
我火了之后，我在想以后怎么办？有稳定的收入才是我最需要考虑的，所以我一直想尽快地把自己的热度平息下去。
我在深圳有自己的工作，平时利用自己的休息时间去拍。如果哪天工作出现变动，那我肯定是先解决自己的工作，有了自己的工作再去拍这些。我还是那句话，我有空就去拍。
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