华为：深耕智驾共创智慧出行

　　2023年11月9日，华为将“智选车业务”升级为“鸿蒙智行”，中国智能汽车领域也迎来了“华为时刻”。一直以来，华为不仅“以技术谋创新”，深耕智能驾驶、智能座舱、智能车控等技术，把核心技术扎到根；而且“以开放求共赢”，联合合作伙伴，共创智慧出行，把中国汽车拧成绳。

 

 

 

　　一直以来，主张“不造车”的华为，在智能汽车领域有三种合作模式，分别是零部件供应模式、解决方案模式、智选车模式。由智选车模式升级而来的鸿蒙智行，全称是“鸿蒙智能汽车技术生态联盟”。

 

　　鸿蒙智行是华为与车企合作最全面、最紧密、最深入的一种模式。一方面，车企可以享受华为智能汽车最先进的技术加持，从而为用户提供更优越的智能体验，比如问界新M7首发的全向防碰撞系统，智界S7率先推出的代客泊车，问界M9搭载的华为全栈技术解决方案；另一方面，车企可以享受从“产品设计”到“品牌营销”再到“售后服务”全方面赋能，从而突破车企发展瓶颈，激发品牌发展活力。

 

　　如今，“问界”“智界”备受认可，“享界”“傲界”蓄势待发，华为通过“鸿蒙智行”模式，以“技术创新”为引领，以“开放共赢”为目标，与中国汽车产业伙伴一起，开启智能汽车新时代。

 

 

 

　　如今，新能源汽车已经从“电动化竞争”的上半场，走向“智能化竞争”的下半场，由发动机、变速箱、底盘组成的“老三样”，也开始加速转向智能座舱、智能驾驶、智能驾控组成的“新三样”。

 

　　华为一直深耕ICT领域，在底层芯片、操作系统、大模型算法、云平台等核心技术上具有领先优势，已经形成智慧出行解决方案的研发闭环。目前，华为智慧出行解决方案形成了“1架构+3平台+7产品”业务体系，以“CCA架构”为基础，以“汽车数字平台iDVP”“智能驾驶计算平台MDC”“智能座舱平台CDC”为依托，形成“智能车云服务”“智能网联”“智能座舱”“智能驾驶”“智能车控”“智能车载光”“智能电动”七大产品解决方案，让智能汽车更安全，让智慧出行更便捷，让智驾体验更舒适。

 

　　在“软件定义汽车”的潮流下，华为坚持技术创新，打造鸿蒙智行的核心竞争力，赋能中国车企的智能化升级，推动汽车行业的高质量发展。

 

 

　　时代的浪潮滚滚而来，汽车智能化成为一个必选项，华为有着芯片、算法、AI模型的底座支撑，随着加入华为鸿蒙生态的汽车品牌日益增多，鸿蒙智行的商业版图也正不断扩大。

 

　　目前，鸿蒙智行的“四界”已经成型，分别是与赛力斯合作的“问界”、与奇瑞合作的“智界”、与北汽合作的“享界”、与江淮合作的“傲界”。其中，问界系列站稳了脚跟：问界M7保持稳健增长，累计交付量超过12万辆，刷新了中国汽车品牌单车型销量纪录；问界M9交出亮眼成绩，上市三个月累计大定突破7万辆，稳居中国新势力50万元以上车型销量冠军。智界系列实现了升级：“回炉重造”的智界S7，在2024年强势回归，凭借强大的“产品力”与“交付力”，吸引了众多用户的目光。“享界”“傲界”蓄势待发，这两个系列定位高端车型，北汽、江淮希望凭借华为的技术加持与品牌赋能，打破在新能源市场的高端化瓶颈。

 

　　对于赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四家车企而言，他们都有着丰厚的底蕴，华为鸿蒙智行可以为他们补齐“智能化”这块短板，从而加速品牌跃迁，重塑产业价值。

 

　　2024年4月11日，华为在鸿蒙生态开发上宣布“已有超4000个应用加入鸿蒙生态，鸿蒙战略即将迎来胜利。”与此同时，华为鸿蒙智行也迎来扩容和升级，并与鸿蒙加深适配。虽然“不造车”，但华为凭借技术与品牌优势，推动汽车竞争焦点向“三电系统”与“智能驾驶”转变，与合作伙伴一起，开启智能汽车新时代，共攀智能汽车新高峰。