今年的3.15有些特别，央视将3.15晚会推迟到7月16日。
趣头条成了 “互联网违法广告行为”的典型。
汉堡王被曝使用过期食材、偷工减料。
宝骏560自上市以来，变速箱存在技术问题。
万科业主购买的新房，卫生间“秒变水帘洞”。
针对这样的现象，国家市场监督部门高度重视。汉堡王被曝使用过期食材、偷工减料后，上海等各地市监局连夜检查当地汉堡王门店。7月17日，上海市市场监管局部门约谈汉堡王中国，督促企业落实食品安全主体责任。
疫情期间，也是非常时期，品牌更应有敬畏市场，敬畏消费者的心态。
敬畏市场，敬畏消费者，这是品牌长久不衰的基石。假若品牌企业抱着“一锤子买卖，捞一把走人”的心态，那么，它所打造的品牌必将被消费者的抛弃，只有建立在敬畏文化之上的“品牌价值观”，企业才能回到增长的轨道。
汉堡王使用过期食材：谁来背“锅”？
央视记者深入汉堡王后厨发现，解冻保质期只有两天的汉堡王面包过期后，经理要求员工进行标签修改并继续使用。而在制作汉堡时，员工被要求想尽办法比品牌标准少放入西红柿或芝士等食材。从原材料到操作流程，汉堡王似乎有着一套成熟且严格的品控标准和流程规范。但即使最严苛的操作规程，无人执行无人监管，到头来也成了一纸空文。
晚会直播当晚，汉堡王迅速发出的声明又似乎将责任推卸至当地加盟商。
其实，加盟模式本身并无过错。在餐饮品牌向全国扩张的过程中，加盟模式可以帮助企业加速做大规模，实现连锁。对于行业弊病的加盟商服务质量良莠不齐，规范难以推广实施，监督管理成本激增等问题，企业不应简单推诿给加盟商，而应思考如何建立监管体系和奖惩机制。
抱有侥幸心理，对市场没有敬畏，将品牌多年积累的名声完全交给加盟商而不加监管的行为本身就是对品牌和消费者双方的不负责。
最新消息显示，上海等各地市监局连夜检查当地汉堡王门店。7月17日，上海市市场监管局部门约谈汉堡王中国，督促企业落实食品安全主体责任。
精装修乱象：费力费心费钱
2018年11月广州万科尚城业主验房时，发现自己购买的新房在楼上做蓄水试验时，楼下卫生间“秒变水帘洞”，其中最先收房的201户中，竟有146户出现漏水情况，漏水率达到72%。而且渗漏出来的是排粪水，臭味刺鼻。
此外，有些业主还发现更大的安全隐患，煤气严重泄漏。
针对上述问题，万科于7月16日深夜回应称，截至2019年6月30日，该问题已经整改完毕。
每平米6000元的装修款，为什么会出现如此粗糙的精装修？
为什么精装修费高达13000元的房子，会漏得像“水帘洞”呢？
其实，经过近七八年的市场教育，人们对精装房的接受度在大幅度上升。这是一件很好的事情，但是，有些品牌开发商为追求高利润，不敬畏消费者，大面积地开始放弃精装修房的精装标准，既没有给消费者省钱，也没有为消费者省力，更没让消费者省心，甚至，还没跑赢毛坯房的装修水平。因此，品牌企业不要冒然把消费者当成在精装房战场上的实验版“小白兔”，那样损害的，还是企业品牌本身。
根据天眼查数据显示，通过股权穿透可以看出，广州市万卓置业有限公司实际为万科间接控股。值得注意的是，万卓置业有6条行政处罚，2019年7月19日该公司因无《建设工程规划许可证》被处罚602.7万元，除此之外该公司还曾因无城乡规划、无证施工等被处罚。
违法广告：谁是商业操盘手？
“用它轻松瘦到90斤”……
这些虚假宣传疗效的广告在趣头条上比比皆是。
虚构一款减肥产品，不提供任何材料，广告主只需要花费30元，第二天就能得到一个完整的广告页面。通过“标题党”内容和推广App赚钱的激励模式，趣头条在下沉市场风生水起，因此创下增长神话。
每天都有新的商业入局者，却没有一个企业有好名声。这是一个商业社会的悲哀，也是每一个参与者责任。商业结果不是骗来的，业绩不是能骗来的，企业如果对消费者没有尊重，对市场没有敬畏，终归是死路一条。
再生棉的灰色产业链：心知肚明
央视记者在走访全国最大的毛巾生产基地河北省高阳县十多家生产企业发现，虽然当地生产的毛巾标准都贴着国家标准的标签，但有的毛巾实际上无法保证检测合格。
在上游再生棉生产过程的调查中，记者同样发现车间里下脚料、甚至旧衣服加工的再生棉，没有标注任何产品信息及警示语，就卖到纱线厂做成了纱线。然后这些纱线就卖给了毛巾厂，最终做成毛巾。对于这些问题，各环节的从业者都心知肚明。
在再生棉—纱线—毛巾这条灰色产业链中，为了巨大的经济利益，河南、河北等地的工厂不顾原国家质检总局颁布的《再加工纤维质量行为规范》明确规定，罔顾民众健康，利用再生棉加工生产榨取人民的财富，缺乏应有的社会责任，各地主管部门在加强对企业的规范教育时，更应加强市场产品的抽检，不给灰色产业以生长空间。
宝骏汽车将车主带入窘境：无人售后
宝骏560，这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”，一次又一次将车主带入窘境。
2018年3月，上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产，如今找厂家投诉无门，看不到一丝彻底解决问题的希望，车主们不知道，这样的问题车辆他们还要开多久。有不止一名车主反应自己的宝骏汽车在几年间变速箱故障问题反复出现，甚至在召回之后问题也无法解决。
宝骏560自上市以来，变速箱问题屡遭各地车主反映，修也修不好，只等着车辆超过三包期限，由消费者来承担责任。这是技术的问题，还是服务的问题？这里面有着太多匪夷所思的问题，需要去向公众、消费者交待。作为一家合资汽车公司，如果产品技术问题无法解决，售后服务以拖延、消极为基调，那么它所打造的品牌也只能等待消费者的抛弃。
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